在设计声屏障时，除了要考虑声音衰减外，还应考虑环境影响，景观效果、司机感觉、自身清洁、长期维护、综合利用和环保要求等诸多因素。

提高声衰减效果影响声屏障插入损失的因素有很多，如声屏障的相对位置、高度以及形式等。

（１）声屏障的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。

（２）声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以最小的代价，获取最佳的效果。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减较果最好，例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高茺，可以增大声屏障的阴影区域。

（３）声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在声屏障不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。

与环境相结合

声屏障作为一种建筑形式的存在，必然会对周围的环境产生影响。一个设计优秀的声屏障，除了要有明显的噪声降低作用，还应该能和周围环境融合在一起，不但不破坏原有的景观，还应该为环境增加新的亮点。

（１）融合环境：香港有两个声屏障，其中一个是公园，另一个是货场之间的声屏障，在公园一侧的墙面上做了浮雕装饰，完全融合于公园的环境之中；货场之间的是设置在一个小镇道路两侧的声屏障，设计成与小镇住宅形式相同的房屋形式，让人感觉不到声屏障的存在。

（２）立体绿化：利用声屏障进行立体绿化，可以较好的美化环境。

（３）开阔视野：在道路两侧设置了声屏障后，会使道路内的视野狭窄，尤其是在一些风景优美的地段，影响乘车人对大自然的观赏。为了解决这问题，可采用透明板作为声屏障的材料。

声屏障的吸声

声屏障表面进行了吸声处理后，可以增大其声衰减量，一般在屏障靠近顶部一个波长宽的面积范围内进行吸声处理，就可以达到这个目的。声屏障在声源一侧采用强反射材料时，还会增大声源区域的噪声级，如果在道路的两侧都设置了反射材料的声屏障，声音就会在两侧屏障之间来回反射，一方面会增强道路内的噪声，另一方面也会减小声屏障的声衰减效果，因此在必要时应在声屏障上进行吸声处理。由于声屏障在室外，暴露于风雨之中，所以必须考虑雨水、尘土、阳光等环境因素的影响。

声屏障的维护

由于声屏障长期暴露于风雨、灰尘之中，所以声屏障的清洁是日常维护中的重要工作。又因为声屏障的面积非常大，如果依靠人工进行清洗，将花费很大的人力物力。因此在设计声屏障的时候，就应该考虑到清洗的问题。一般情况下，雨水只能流过屏障的背面（凸面）,为了解决屏障内侧(凹面)的清洁问题,在龙骨上设计了导水槽,将雨水导到屏障的内侧,从而达到借用雨水来清洗屏障的目的。

声屏障的综合利用

由于声屏障的面积很大，而且长期暴露于日光之下，如果将术阳能采集与声屏障相结合，可以充分利用声屏障的面积，达到综合利用的目的。